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Ich kann mich dem Wunsch von Magic und Timm insofern anschließen, dass es den Fahrplan übersichtlicher macht. Wenn ich einen Taktpunkt öffne, sehe ich dann sofort, welche Abfahrzeit zu welcher Linie gehört. Im genannten Beispiel hätte ich auch unter den jetzigen Bedingungen mit 2 Taktpunkten gearbei...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote">Hallo allerseits! <table width="90%" cellspacing="1" cel...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote">Mir ist das vorhin aufgefallen... An einer Schule darf man auf der Straße zw...

Haltestellen sind wohl auch so eine Sache, die man am Besten nutzerdefiniert macht. ;) Ich hab mir da inzwischen ein System aus den vorhandenen Möglichkeiten zusammengesetzt. Die weißen Tafeln sind für die Bahnhöfe und beim Bus als dynamisches Informationssystem. Grün kennzeichnet die S-Bahnhöfe (St...

Eine Lösung wäre ja schonmal, dass die Straßen die Gleise so überlappen, dass der Schotter verschwindet und nur die Gleise noch zu sehen sind - bei einer der Autostraßen klappt das in Bahn 383. Das müsste dann "nur" auf alle Straßenelemente, vor allem die mit Fahrweg, übertragen werden. Da...

Ich hab ein Problem bei Signalanlagen festgestellt (k.A. ob schon bekannt) Ich habe an einer eingleisigen Strecke eine "Pförnterampel" aufgestellt, die durch den einfahrenden Zug ausgelöst wird und nach einer bestimten Zeitspanne wieder zurückschaltet. Befährt nun der Zug der Gegenrichtung...

Bei mir ist der verwendete Laptop nach der Installation abgestürzt anstatt BAHN zu starten. Beim nächsten Versuch war Bahn dann der Meinung, die Shareware-Testzeit wäre abgelaufen, wobei dort nie zuvor Bahn installiert war. In jedem Fall funktionierte es dann aber und ich hab ein bissel rumgebaut, w...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote">Moin, <table width="90%" cellspacing="1" cellpadding=&qu...

Bei den HI-Signalen gibts Grafikfehler: 1. Im Zoom2-Bereich sind die unteren beiden Lampen direkt nebeneinander - ohne "Zwischenraum" - auch bei den Vorsignalen. 2. Im Kombimodus leuchtet unten rechts gelb, unten rechts ist aber das Notrot - das gelb ist links. Ansonsten ist es schön, dass...

Erstmal ein Dankeschön an alle, die sich mit de 0-Neta "quälen" und bei der Fehlerfeststellung helfen und außerdem noch Bilder hier posten. Die Bilder sind jedenfalsl interessant und lassen mich bereits jetzt grübeln, wie ich die neuen Funktionen umsetzen werde (so ich denn einen Compi mit...

Nagut, dann versuch ich mal haarklein zu erklären, was mein Problem mit dieser Art der Lösung ist. Ersteinmal, ich nutze Signalanlagen, aber Zählerüberläufe sind für mich kein Fehler sondern kalkuliert um bestimmte Dinge zu erreichen - das ist meist die einfachste Variante. Nun zum Punkt "verzö...

Ein Zählerüberlauf an einer Signalanlage ist für mich kein "wichtiges" Ereignis - genauso wie das spitze befahren einer Stumpfweiche. Und mit den "Fahrplanfehlern" ist das auch so eine Sache. "Wichtig" ist aus meiner Sicht, wenn irgendwo ein Zug ein Gleisende befährt, o...

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"> Zitat: </span></td></tr><tr><td class="quote"> Außerdem gibt es bei den Haltestellen jetzt auch die Möglichkeit "Drei...

solange du sie nochnicht unsichtbar achen kannst, wäre auch ein Strab-Balkensignal als "Linkssignal" möglich. Das ist IMO etwas unauffälliger als die Lichtsignale. Ansonsten mache ich es genauso, wie von Jan vorgeschlagen. Je nach Situation aber etwas variiert, was die Einschaltwirkungen b...

Das Problem dabei ist aber, dass ich 2 Schaltkontakte brauche. Ich hab aber jede Menge Züge, die nur 2 Felder lang sind - also Hst.+1Kontakt abdecken. Da auch mal 2 Strabs direkt hintereinander kommen würde das zu einer "Verschaltung" führen. Man muss ja nunmal nicht alle möglichen Fehlerm...