DAS-BAHN-FORUM.de

Mein Problem: Ich habe gestern nach langer Zeit wieder begonnen etwas zu bauen, die Version ist aber eine alte (Test-)Version. Nachdem ich nicht speichern konnte, habe ich eine Registrierung gemacht, der Key aber funktioniert mit der alten Version nicht mehr. Ich hab das Problem auch schon per Mail ...

Bei mehrgleisigen Taktpunkten fährt der Zug zuerst ab, der zuerst angekommen ist. Das stört die Reihenfolge also schonmal nicht. Wenn man aber zum Beispiel für den Zug Nummer 42 der Linie U2 einen Umlauf gestalten will, dann kann man nicht sicher sein, dass Zug Nummer 42 auch zum richtigen Zeitpunk...

Jan Eisold hat geschrieben:Also ich hatte genau damit noch nie Probleme...

Wenn du eine Lösung mit Taktpunkt benutz, dann kannst du ja nie genau sagen, welcher Zug nun ganz vorne stehen wird, oder?

#Hannes#

Ich kenne eigentlich keine U-Bahn, wo nicht ein Großteil der Fahrzeuge an den Endstellen oder unterwegs auf besonderen Abstellgleisen steht. Die Wiener U-Bahn kann fast alle ihre Garnituren in Hallen abstellen. Abgesehen davon gibt es das Problem, dass es leider keine Möglichkeit gibt, dass man Abs...

Hallo Leute, nach dem ich dank eurer Hilfe mein Problem mit den Abstellanlagen gelöst habe bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich eigentlich gar keine Abstellanlagen für meinen U-Bahn-Betrieb verwenden möchte sondern viel lieber Depots, damit die Garnituren nicht in der Nacht beschmiert werden ;-...

d.h. die Signale der Abstellanlage werden nur grün wenn sowohl Gleis1 als auch Gleis2 grün sind. Das funktioniert bei mir ja auch schon prächtig. Aber es werded eben die Ausfahrtssignale ALLER Gleise der Abstellanlage Gründ und wenn an mehr als einem Gleis eine Garnitur steht, dann fahren auch alle...

Kannst Du etwas genauer beschreiben, was Du machen willst? Ich habe eine mehrgleisige Abstellanlage die mit einem zweigleisigen Taktpunkt verbunden ist. Wenn nun beide Gleise des Taktpunktes leer sind (sprich: Die Singalanlagen von gleis 1 und 2 sind GRÜN), dann soll aus der Abstellanlage genau ein...

Du musst nur die gleiche Signalanlage bei allen Ausfahrtsignalen eingeben. Im angehaengten Beispiel ist die die Signalanlage "Block". Das heißt, dass das nicht möglich ist, wenn die Schaltung der Gleisharfen-Signale nicht nur von einer sondern von zwei Signalanlagen abhängig ist? Liebe Gr...

Hallo Leute, ich habe eine Frage - leider konnte ich das Problem nicht selbst lösen: Gibt es in BAHN eine Möglichkeit um eine Gleisharfe mittels Signalanlagen zu schützen? Das heißt, dass immer nur EIN Zug von EINEM der Gleise in eine Strecke einfahren kann. Danke schon für die Hilfe! Liebe Grüße Ha...

Danke schon mal für eure Tipps!

Da es mir nur um das Schnellverbindungs-Netz einer Stadt geht, passiert es kaum, dass ich gleich bei ungenauigkeiten ein paar 100 Meter daneben liegen würde.

Gibt es eine Möglichkeit reale Koordinaten in Bahn-Koordinaten umzurechnen?

Danke für deine Antwort - aber ich versteh nicht wirklich was du tust. Kannst du das vielleicht noch einmal erläutern? *schäm*

#Hannes#

Hallo, liebe Leute! Ich würde gerne ein reales Netz nachbauen. Da ich gesehen habe, dass es schon einige reale Netze gibt hier meine Frage an euch: Wie bekommt ihr das mit der "geografischen" Lage in Bahn hin? Die Abstände zwischen Stationen und die reale Lage im Gelände sind mir bekannt, ...

Liebe Leute, danke für eure Hilfe - ich glaub ich versteh das Signal-Konzept einfach nicht. Habe nun alle Hilfeseiten zu dem Thema durchgelesen und komme immer noch nicht weiter. Zum Beispiel tut eine Signalabhängige Weiche alles nur nicht das, was ich eigentlich erwartet hätte. Ich glaube ich lad m...

Liebe Leute, danke für eure Hilfe - ich glaub ich versteh das Signal-Konzept einfach nicht. Habe nun alle Hilfeseiten zu dem Thema durchgelesen und komme immer noch nicht weiter. Zum Beispiel tut eine Signalabhängige Weiche alles nur nicht das, was ich eigentlich erwartet hätte. Ich glaube ich lad m...

Ich möchte eine eingleisige Strecke absichern. Das Problem ist, dass an dieser Stelle ein kurzer Weg zwischen Signal und Schaltkontakt in Kombination mit relativ langen Zügen kommt. Das heißt, dass der eine Zug losfahren würde und dann ein paar Meiter weiter warten würde, bis der andere Zug ganz von...