Grosses Netz, wer baut weiter ?

[Jan Eisold]

Hallo ihrs,

ein schönes großes Netz ist es ja schon geworden, alle Achtung !

Zwei Bemerkungen:
Zu dem angebotenen Netz fehlt im Zip-Verzeichnis eine DR01.uzz oder so ähnlich.
In 32min Laufzeit habe ich 22 Fehlermeldungen erhalten ;-( Alles ausgefallene Abfahrten. Absicht ?

MfG Jan

[sepruecom]

@ Jan Eisold:
1. der Plan ist, wie es schon geschrieben wurde, noch nicht fertig.
2. ist es verdammt schwer, einen derart großen Plan fahrplangenau zu kriegen
3. sind 22 fehlermeldungen in 32 Minuten verdammt wenig.
4. haben 99% der Pläne keinen genau abgestimmten Fahrplan, da das den meisten zu aufwendig ist...

Ich bin einer der wenigen, die dafür sorgen, dass fahrplanmässig alles klappt, und ich habe noch nie was veröffentlicht. Du kannst dir also denken, wie viele Pläne es gibt...

Jan Bochmann ist einer der wenigen,d azu kommen noch ein paar hier im Forum. Und ich habe mir schon das halbe Bahnarchiv runtergeladen, weiss also, wie es in der Regel aussieht

Gruss, sepruecom

[Dierk Nüchtern]

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Ich bin einer der wenigen, die dafür sorgen, dass fahrplanmässig alles klappt, und ich habe noch nie was veröffentlicht. Du kannst dir also denken, wie viele Pläne es gibt...

Jan Bochmann ist einer der wenigen,d azu kommen noch ein paar hier im Forum. Und ich habe mir schon das halbe Bahnarchiv runtergeladen, weiss also, wie es in der Regel aussieht

Gruss, sepruecom
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Nun, ich versuche in meinen Netzen auch immer den Fahrplan möglichst genau einzuhalten. Wenn Fahrten ausfallen, kommt das meistens nur dann vor, wenn die Taktwechsel am Abend vorkommen!

Aber ich mag es auch nicht, wenn ich Netze sehe, wo sich die Wagen an den Endstellen türmen und von 0 - 24 Uhr ein 10-Minuten-Takt herrscht

[Jan Eisold]

Hallo !

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@ Jan Eisold:
1. der Plan ist, wie es schon geschrieben wurde, noch nicht fertig.
2. ist es verdammt schwer, einen derart großen Plan fahrplangenau zu kriegen
3. sind 22 fehlermeldungen in 32 Minuten verdammt wenig.
4. haben 99% der Pläne keinen genau abgestimmten Fahrplan, da das den meisten zu aufwendig ist...
<hr></blockquote></p>

Sorry, das war nicht böse gemeint. Ich wollte es nur mal ansprechen, weil es mir aufgefallen ist. Bei meinen Netzen lege ich zumindest Wert darauf, dass alles stimmt (deshalb werden die Linien auch alle nacheinandern in Betrieb genommen, erst wenn eine fertig ist, kommt die nächste). Okay, dafür hat man eine längere Bauzeit, weil man alles erst einen Tag lang "Probe laufen" lassen muss. Und 22 Fehlermeldungen habe ich bei meinem großen Netz [insgesamt mehr Fahrzeuge und Zugbewegungen als bei dem Netz, was hier angeboten wurde] vielleicht in 30 Tagen. Und das sind dann auch kaum ausgefallene Abfahrten sondern mehr "echte" Fehler (Unfälle, Zählerüberläufe, Zugtrennungsfehler, Rangierfehler usw. bzw. Folgen davon usw. usw.). Ich hatte mich also nur gewundert, mehr nicht.
Geht das so okay ?

MfG Jan

[sepruecom]

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Hallo !

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@ Jan Eisold:
1. der Plan ist, wie es schon geschrieben wurde, noch nicht fertig.
2. ist es verdammt schwer, einen derart großen Plan fahrplangenau zu kriegen
3. sind 22 fehlermeldungen in 32 Minuten verdammt wenig.
4. haben 99% der Pläne keinen genau abgestimmten Fahrplan, da das den meisten zu aufwendig ist...
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Sorry, das war nicht böse gemeint. Ich wollte es nur mal ansprechen, weil es mir aufgefallen ist. Bei meinen Netzen lege ich zumindest Wert darauf, dass alles stimmt (deshalb werden die Linien auch alle nacheinandern in Betrieb genommen, erst wenn eine fertig ist, kommt die nächste). Okay, dafür hat man eine längere Bauzeit, weil man alles erst einen Tag lang "Probe laufen" lassen muss. Und 22 Fehlermeldungen habe ich bei meinem großen Netz [insgesamt mehr Fahrzeuge und Zugbewegungen als bei dem Netz, was hier angeboten wurde] vielleicht in 30 Tagen. Und das sind dann auch kaum ausgefallene Abfahrten sondern mehr "echte" Fehler (Unfälle, Zählerüberläufe, Zugtrennungsfehler, Rangierfehler usw. bzw. Folgen davon usw. usw.). Ich hatte mich also nur gewundert, mehr nicht.
Geht das so okay ?

MfG Jan
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Klar, wollte bloss mal erwähnen, mit welchem Aufwand das verbunden ist. Außerdem bringt die Einführung neuer Linien auch Verspätungen der atten mit sich, sei es, weil zusätzliche Signalblöcke belegt sind, sei es, weil die Haltestellenzeiten länger werden. Insofern ist es fast unmöglich, ein wirklich großes Netz fehlerfrei laufen zu lassen. Wird lustig werden bei meiner Hauptstadt

Gruss, sepruecom

[Jan Eisold]

Hallo,

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Außerdem bringt die Einführung neuer Linien auch Verspätungen der atten mit sich, sei es, weil zusätzliche Signalblöcke belegt sind, sei es, weil die Haltestellenzeiten länger werden. Insofern ist es fast unmöglich, ein wirklich großes Netz fehlerfrei laufen zu lassen.<hr></blockquote></p>

Erfahrungsgemäß kann sowas nur gut gehen, wenn man es schön Stück für Stück baut, also die Linien alle nacheinander "eröffnet". Ich habe immer zuerst Nahverkehr, dann Fernverkehr, anschließend Güterfernverkehr und zu letzt Güternahverkehr gebaut, um solche Probleme möglichst zu umgehen. Bei Straßenbahnen baue ich meist die längsten Linien zu erst und die kurzen bzw. schwächer frequentierten zum Schluß. Ist zumindest bis jetzt meistens gut gegangen und wird es hoffentlich auch weiterhin

In diesem Sinne

MfG Jan

[mag-7-11]

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Hallo ihrs,

ein schönes großes Netz ist es ja schon geworden, alle Achtung !

Zwei Bemerkungen:
Zu dem angebotenen Netz fehlt im Zip-Verzeichnis eine DR01.uzz oder so ähnlich.
In 32min Laufzeit habe ich 22 Fehlermeldungen erhalten ;-( Alles ausgefallene Abfahrten. Absicht ?

MfG Jan
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Hallo,

die Option ist in meinen Einstellung mit absicht deaktiviert.

Gruß Ronald

[mag-7-11]

Hallo nochmal,
ich werde die fehlende uzz Datei noch aktualisieren.

Gruß Ronald

[mag-7-11]

Sagt mal, hat nun wirklich irgend jemand von Euch Lust und Zeit das Netz in der 2. Hälfte zu vervollständigen ? Sagt mal bescheid, bei mir.

Gruß Ronald

[Ronny Kraus]

Hab ich eigentlich die "Edit"-Taste freigegeben? Bin mir jetzt nicht mehr so sicher...

[Jan Eisold]

Hallo,
<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Hab ich eigentlich die "Edit"-Taste freigegeben? Bin mir jetzt nicht mehr so sicher...<hr></blockquote></p>
ja, hast du, zumindest jetzt

MfG Jan

[mag-7-11]

Hallo Leute,

ich habe heute ein letztes Mal den Link meines Netzes aktualisiert. Ich muß Euch aber auch sagen, das ich etwas enttäuscht darüber bin, das keiner "wirkliches" Interresse hatte, das Netz zu vervollständigen. War ich doch anfänglich überzeugt davon, das es welche gibt die bestimmt Lust dazu hätten. Es hatten sich ja einige dazu gemeldet, das in Angriff zu nehmen.

Dann werde ich das Netz jetzt eben alleine zu Ende bringen, vielleicht stelle ich es irgendwann mal, wenn's fertig ist, im Bahn-Netzarchiv ein.

Ronald

[Heiko Schneider]

Hallo,

meinst Du den Link im allerersten Beitrag?

Zur Zeit sind wohl alle auf das Wandernetz fixiert - ich selbst mache ja da "nur" den Fernverkehr. Allerdings ist Dein Netz deutlich größer - und daher weißt Du da am besten Bescheid, welcher Zug wo hin fährt. Insofern würde es schwer werden, eine zweite Hälfte dazuzubauen.

Die fehlende uzz-Datei fehlt übrigens immer noch.

Heiko

[sepruecom]

auf der rechten Seite, sonst ist nirgendwo Platz

Gruss, sepruecom