Hallo Leute,
nachdem ich leider mein altes Notebook wg. Defektes zum Entsorgen geben musste, hab ich mir nun ein neues angeschafft. Allerdings ist nun auch mein altes Netz von NRW im Format BAHN 4.0 nicht mehr vorhanden.
Da ich zwischenzeitlich einen neuen Job in Thüringen angefangen habe, ist nun meine Idee, die Eisenbahnen in dieser Region nachzustellen.
Was mir dazu fehlt, ist die Möglichkeit, die GPS-Daten, die für die Betriebsstellen ja z.B. über die streda.x - Daten von DB Netz geliefert werden, plausibel in BAHN-Koordinaten umzurechnen.
Da ich gern wieder die BAHN 4.0-beta nutzen möchte, wäre als Maßstab somit 128:1 vorgesehen - also 1 km entsprechen 128 Einheiten, damit die Fahrzeuge nicht zu groß oder zu klein zu ihrer Umgebung werden.
Der Mittelpunkt würde sich in der BAHN-Koordinate in der Gegend von 64.000|64.000 befinden.
Gruß
Rolf
? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Mein Link-Tipp zu BAHN: http://www.gerdinoack.de. Dort findet Ihr Filme und Grafiken zu BAHN von Gerd (Username gnock) und mein neues Fahrzeugarchiv, das auch unter dem neuen Direktlink www.gerdinoack.de/Fahrzeugarchiv_385/ zu erreichen ist.
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Hi Rolf,
vielleicht hilft dir folgende Tabelle, die ich mit OpenOffice-Calc im XLS-Format erstellt habe und die die Daten von GoogleEarth oder einer vergleichbaren Geografieseite benötigt. Sie hat als Nullpunkt den Hamburger Hbf (50000,20000), und so liegt Erfurt Hbf -das Bahnhofssymbol- bei 59143,56535.
Um das Erfurter Hbf-Symbol auf 64000,64000 zu setzen, ändere die folgenden vier hellgrün unterlegten Felder:
F3 – 643118 (Easting-Wert)
G3 – 648749 (Northing-Wert)
I2 – 64000
J2 – 64000
Anders ausgedrückt: In F3 und G3 gibst du die Google-Werte von dem Punkt ein, der auf BAHN-Koordinate 64000,64000 liegen soll.
Weitere Erläuterungen findest du auf Gnocks Koordinatenrechner - allerdings sind alle Beschreibungen für BAHN-3.8x ausgelegt.
Beste Grüße
Gerd
vielleicht hilft dir folgende Tabelle, die ich mit OpenOffice-Calc im XLS-Format erstellt habe und die die Daten von GoogleEarth oder einer vergleichbaren Geografieseite benötigt. Sie hat als Nullpunkt den Hamburger Hbf (50000,20000), und so liegt Erfurt Hbf -das Bahnhofssymbol- bei 59143,56535.
Um das Erfurter Hbf-Symbol auf 64000,64000 zu setzen, ändere die folgenden vier hellgrün unterlegten Felder:
F3 – 643118 (Easting-Wert)
G3 – 648749 (Northing-Wert)
I2 – 64000
J2 – 64000
Anders ausgedrückt: In F3 und G3 gibst du die Google-Werte von dem Punkt ein, der auf BAHN-Koordinate 64000,64000 liegen soll.
Weitere Erläuterungen findest du auf Gnocks Koordinatenrechner - allerdings sind alle Beschreibungen für BAHN-3.8x ausgelegt.
Beste Grüße
Gerd
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Ich spielte bei offenem Fenster mit BAHN, und da habe ich ein wenig Zug abgekriegt...
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Gerd, grüße Dich!!!
Ehrlich gesagt, ich wollte immer wieder mal nach Dir fragen, da schon lange nichts mehr gehört. Aber ich hatte die Befürchtung, dass es Dir nicht ganz so gut ginge bzw. noch viel Schlimmeres.
Aber umso besser: Dir geht's scheinbar -natürlich den Umständen entsprechend- gut, Du bist noch mit unserem Programm liiert.
Und wirklich: Selbst wenn Du jetzt geschrieben hättest "Du Idiot, rechne Dir Deine Koordinaten selber aus", niemand wäre glücklicher über diese jenige welche Antwort gewesen als ich.
Ich habe mir die zip-Datei bereits runtergeladen und gesichert und werde mich mal mit dem Thüringischen Eisenbahnnetz auseinander setzen. Das STS-Netz, das wir ja mit Abellio seit 12/2015 bedienen, wird mich sicherlich die ersten paar Monate beschäftigen (z.B. RB20 Eisenach - Halle/S oder RE9 (Bitterfeld-) Halle/S - Kassel).
Vielen Dank für die Tabelle!!
Liebe Grüße
Rolf
Ehrlich gesagt, ich wollte immer wieder mal nach Dir fragen, da schon lange nichts mehr gehört. Aber ich hatte die Befürchtung, dass es Dir nicht ganz so gut ginge bzw. noch viel Schlimmeres.
Aber umso besser: Dir geht's scheinbar -natürlich den Umständen entsprechend- gut, Du bist noch mit unserem Programm liiert.
Und wirklich: Selbst wenn Du jetzt geschrieben hättest "Du Idiot, rechne Dir Deine Koordinaten selber aus", niemand wäre glücklicher über diese jenige welche Antwort gewesen als ich.
Ich habe mir die zip-Datei bereits runtergeladen und gesichert und werde mich mal mit dem Thüringischen Eisenbahnnetz auseinander setzen. Das STS-Netz, das wir ja mit Abellio seit 12/2015 bedienen, wird mich sicherlich die ersten paar Monate beschäftigen (z.B. RB20 Eisenach - Halle/S oder RE9 (Bitterfeld-) Halle/S - Kassel).
Vielen Dank für die Tabelle!!
Liebe Grüße
Rolf
Mein Link-Tipp zu BAHN: http://www.gerdinoack.de. Dort findet Ihr Filme und Grafiken zu BAHN von Gerd (Username gnock) und mein neues Fahrzeugarchiv, das auch unter dem neuen Direktlink www.gerdinoack.de/Fahrzeugarchiv_385/ zu erreichen ist.
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Hallo Rolf,
ich habe ein Programm geschrieben, welches geografische Koordinaten in Bahn umrechnet und dabei auch die Erdkrümmung herausrechnet. Daraus ist auch mein deutschlandweites Streckennetz der DB in Bahn entstanden. Auf Grund der geographischen Ausdehnung Deutschlands musste ich allerdings den Maßstab 80:1 wählen. Da ich in Thüringen wohne, sind natürlich auch Strecken und Bahnhöfe teilweise schon mit all ihren Signalen bereits dargestellt. Wenn Du Dir es anschauen willst hier der Link: http://www.wasche.de/bahn. Hier könntest Du die Dich interessierende Fläche herauskopieren.
Liegt Dir aber der von Dir favorisierte Maßstab weiter am Herzen, so kann ich Dir auch entgegenkommen: Alle VzG-Strecken liegen mir mit der Streckenkilometrierung im Rastermaß von 12,5 m mit geographischen Angaben vor. Wenn Du also Streckendaten benötigst so wende Dich an mich.
Gruß Nico
ich habe ein Programm geschrieben, welches geografische Koordinaten in Bahn umrechnet und dabei auch die Erdkrümmung herausrechnet. Daraus ist auch mein deutschlandweites Streckennetz der DB in Bahn entstanden. Auf Grund der geographischen Ausdehnung Deutschlands musste ich allerdings den Maßstab 80:1 wählen. Da ich in Thüringen wohne, sind natürlich auch Strecken und Bahnhöfe teilweise schon mit all ihren Signalen bereits dargestellt. Wenn Du Dir es anschauen willst hier der Link: http://www.wasche.de/bahn. Hier könntest Du die Dich interessierende Fläche herauskopieren.
Liegt Dir aber der von Dir favorisierte Maßstab weiter am Herzen, so kann ich Dir auch entgegenkommen: Alle VzG-Strecken liegen mir mit der Streckenkilometrierung im Rastermaß von 12,5 m mit geographischen Angaben vor. Wenn Du also Streckendaten benötigst so wende Dich an mich.
Gruß Nico
Man gewöhnt sich nicht ans Wasser indem man es meidet!
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Hallo Nico,
ich hab mir die Abbildung des Netzes auf Deiner Webseite angeschaut und bin beeindruckt.
Allerdings hab ich das Netz noch nicht heruntergeladen.
Aber wenn Du im Maßstab 1:80 arbeitest, wie hast Du da die Probleme mit den Zuglängen
und den Fahrzeiten gelöst. Die Züge sind ja relativ länger und die Fahrzeiten zwischen den
Stationen sind ja relativ kürzer im Vergleich mit der Wirklichkeit?
Sorry, dass ich mich jetzt erst melde, aber ich hatte in den letzten Wochen einfach keine
gescheite Internet-Verbindung (nur über Smart-Phone).
LG
Rolf
ich hab mir die Abbildung des Netzes auf Deiner Webseite angeschaut und bin beeindruckt.
Allerdings hab ich das Netz noch nicht heruntergeladen.
Aber wenn Du im Maßstab 1:80 arbeitest, wie hast Du da die Probleme mit den Zuglängen
und den Fahrzeiten gelöst. Die Züge sind ja relativ länger und die Fahrzeiten zwischen den
Stationen sind ja relativ kürzer im Vergleich mit der Wirklichkeit?
Sorry, dass ich mich jetzt erst melde, aber ich hatte in den letzten Wochen einfach keine
gescheite Internet-Verbindung (nur über Smart-Phone).
LG
Rolf
Mein Link-Tipp zu BAHN: http://www.gerdinoack.de. Dort findet Ihr Filme und Grafiken zu BAHN von Gerd (Username gnock) und mein neues Fahrzeugarchiv, das auch unter dem neuen Direktlink www.gerdinoack.de/Fahrzeugarchiv_385/ zu erreichen ist.
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Hallo Rolf,
zu den Zugängen für Reisezüge: der Kompromiss ist, die Bahnsteige geringfügig länger zu bauen, wo es erforderlich ist. Bei Güterzügen habe ich festgestellt, dass sie in der Länge doch recht unterschiedlich dargestellt werden, je nachdem ob sie waagerecht oder senkrecht unterwegs sind.
Zu den Fahrzeiten: hier habe ich eigentlich keine Probleme festgestellt. Die Fahrzeiten entnehme ich einem Offline-Fahrplan, welchen die DB letztmalig für 2014 für Deutschland herausgegeben hat. Darüber hinaus verwende ich für die freie Strecke die Lf-Signalisierung, soweit Gleispläne dafür vorliegen. Feinheiten lassen sich dann über die Wartezeit an Haltepunkten einstellen. Was ich allerdings nicht berücksichtigt habe, sind Schwankungen im Berufsverkehr und in verkehrsberuhigten Zeiten.
In meiner Simulation fahren die Züge zwischen Fröttstädt und Friedrichroda sowie zwischen Bonn - Euskirchen - Bad Münstereifel nach bestehendem Fahrplan. Und ein Blick auf Trier zeigt, was mit der maschinellen Verarbeitung geographischer Daten möglich ist (Nachzeichnung der Mosel). Ist allerdings ein enormer Aufwand.
Vielleicht habe ich Dich und Andere auf meine Deutschlandkarte jetzt neugierig gemacht.
Gruß Wolfram
zu den Zugängen für Reisezüge: der Kompromiss ist, die Bahnsteige geringfügig länger zu bauen, wo es erforderlich ist. Bei Güterzügen habe ich festgestellt, dass sie in der Länge doch recht unterschiedlich dargestellt werden, je nachdem ob sie waagerecht oder senkrecht unterwegs sind.
Zu den Fahrzeiten: hier habe ich eigentlich keine Probleme festgestellt. Die Fahrzeiten entnehme ich einem Offline-Fahrplan, welchen die DB letztmalig für 2014 für Deutschland herausgegeben hat. Darüber hinaus verwende ich für die freie Strecke die Lf-Signalisierung, soweit Gleispläne dafür vorliegen. Feinheiten lassen sich dann über die Wartezeit an Haltepunkten einstellen. Was ich allerdings nicht berücksichtigt habe, sind Schwankungen im Berufsverkehr und in verkehrsberuhigten Zeiten.
In meiner Simulation fahren die Züge zwischen Fröttstädt und Friedrichroda sowie zwischen Bonn - Euskirchen - Bad Münstereifel nach bestehendem Fahrplan. Und ein Blick auf Trier zeigt, was mit der maschinellen Verarbeitung geographischer Daten möglich ist (Nachzeichnung der Mosel). Ist allerdings ein enormer Aufwand.
Vielleicht habe ich Dich und Andere auf meine Deutschlandkarte jetzt neugierig gemacht.
Gruß Wolfram
Man gewöhnt sich nicht ans Wasser indem man es meidet!
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Hallo Wolfram,
nachdem ich noch ein paar andere Dinge für BAHN erledigt habe, wollte ich die nt3 Datei herunter laden. Allerdings friert mein Browser nicht nur ein, sondern er stürzt ab. Auch die Angebote, die Sitzung wieder herzustellen schlagen genauso fehl wie Arbeitsspeicher frei geben durch Neustart etc...
Wie groß ist denn das Teil? oder könntest Du die Datei evt. zippen bzw. komprimieren?
LG
Rolf
nachdem ich noch ein paar andere Dinge für BAHN erledigt habe, wollte ich die nt3 Datei herunter laden. Allerdings friert mein Browser nicht nur ein, sondern er stürzt ab. Auch die Angebote, die Sitzung wieder herzustellen schlagen genauso fehl wie Arbeitsspeicher frei geben durch Neustart etc...
Wie groß ist denn das Teil? oder könntest Du die Datei evt. zippen bzw. komprimieren?
LG
Rolf
Mein Link-Tipp zu BAHN: http://www.gerdinoack.de. Dort findet Ihr Filme und Grafiken zu BAHN von Gerd (Username gnock) und mein neues Fahrzeugarchiv, das auch unter dem neuen Direktlink www.gerdinoack.de/Fahrzeugarchiv_385/ zu erreichen ist.
Re: ? Umrechnung GPS- in BAHN-Koordinaten
Hallo Rolf,
die Datei ist ca. 34,6 MB groß.
Ich habe soeben meinen Link ausprobiert. Warum er nicht mehr funktioniert, muss ich prüfen. Alternativ würde ich empfehlen, meinen Link per Rechtsklick und anschl. "Ziel speichern unter..." auszuwählen. Das habe ich ebenfalls ausprobiert und funktionierte.
Gruß Nico
die Datei ist ca. 34,6 MB groß.
Ich habe soeben meinen Link ausprobiert. Warum er nicht mehr funktioniert, muss ich prüfen. Alternativ würde ich empfehlen, meinen Link per Rechtsklick und anschl. "Ziel speichern unter..." auszuwählen. Das habe ich ebenfalls ausprobiert und funktionierte.
Gruß Nico
Man gewöhnt sich nicht ans Wasser indem man es meidet!