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Re: Wanderwitz III

Verfasst: Montag 10. November 2003, 14:58
von Johannes Rudolph
Ich hatte gesagt das ich nicht kann

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Montag 10. November 2003, 16:53
von Bahnfan
Tschuldigung, ich habe vrogeschlagen, dass jemand anderes bauen darf...

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Montag 10. November 2003, 19:49
von Heiko Schneider
Hallo,

dann werde ich mal weiterbauen. Obwohl ja durch den morgigen 11.11. auch nicht viel werden wird.

Heiko

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Mittwoch 12. November 2003, 15:25
von Heiko Schneider
Hallo,

ich werde das Netz erst gegen 18 Uhr versenden können.

Heiko

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Mittwoch 12. November 2003, 17:18
von Heiko Schneider
Hallo,

eben habe ich die Version 53 versendet. Als Empfänger habe ich Bahnfan, Sascha, Jan, OFFI, Dierk und Eberhard eingetragen. Falls jemand noch am Netz baut, ich ihn aber vergessen habe, der kann sich das Netz hier http://www.fh-zwickau.de/~heisc/ww_v53.zip oder sicher bald bei Eberhard downloaden.

Folgende Änderungen habe ich gemacht:

<ul>- FV10 fährt auf der Strecke Wanderwitz Querbahnhof - Ast10
- FV11 fährt auf der Strecke Wanderwitz Querbahnhof - Ast11
- Verschiebung des Fahrplanes FV5 um eine Stunde</ul>Mehr hab ich leider nicht geschafft - der 11.11. und die damit verbundene Faschingsparty bei uns an der Hochschule haben sehr viel Zeit in Anspruch genommen.

Viele Grüße

Heiko

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Mittwoch 12. November 2003, 18:18
von Dierk Nüchtern
Ich werde zunächst einmal versuchen einige Stadtbahn- und Straßenbahnlinien im Takt zu reduzieren, damit endlich mal weniger Züge im Netz unterwegs sind!

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Freitag 14. November 2003, 10:15
von Dierk Nüchtern
So, ich habe nun einmal versucht, die Straßenbahnlinien abzufahren und die Linien an den Haltestellen einzutragen... Ist zwar mühsam, aber so langsam bekommt man einen Überblick, welche Linie wo fährt Bild

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Freitag 14. November 2003, 15:16
von Bahnfan
@ Dierk: Wann bekomme ich das Netz?

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Freitag 14. November 2003, 18:53
von Bahnfan
Also, ich werde dann mal die Taktverdünnung auf dem S-Ring machen (falls jemand was dagegen hat, bitte mir sagen):
Saschas Linie: Nur im 30-Min-Takt
S1: Ring im Uhrzeigersinn; 30-Min. Takt
S2: Ring im Uhzeigersinn; 30-Min. Takt

Um einen 15-Min Takt auf der Südhälfte zu erreichen (Umlauf!):
S2E: Wechsel von S1E - QBF - Süden - Ostkreuz - Wechsel auf S1E
S1E: Wechsel von S2E - Ostkreuz - Süden - QBF - Wechsel auf S2E
S2E: Wechsel von S1E - QBF - Süden - Ostkreuz - Wechsel auf S1E
S1E: Wechsel von S2E - Ostkreuz - Süden - QBF - Wechsel auf S2E
...

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Samstag 15. November 2003, 01:12
von Heiko Schneider
Hallo,

die allgemeinen Streichungsorgien sind sehr löblich, ich selbst überlege derzeit, wie ich den Fernverkehr etwas (sehr viel gibt es ja nicht) zusammenstreichen kann.

Heiko

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Samstag 15. November 2003, 07:19
von Bahnfan
Irgendwie habe ich gemerkt, dass Saschas Lnie nicht mehr da ist Bild .
Dann mach ich keine S1E und S2E, dafür nur S1 und S2, beide im 30 Min. Takt, da sie ja eigentlich nur Verbindungslinien sind.

Ich werde den Takt bei S-Bahn im nahen Stadbereich 15 Min., außerhalb 15/30 Min Takt, d.h:

Bsp.:
Linie A-Z
Abfahrt A: Zur Mniute 0,15,30,45
-- Stadtgrenze --
Fahrzeit A-B: 15 Min.
Abfahrt B: 0,15,45


Verstanden?

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Samstag 15. November 2003, 18:23
von Bahnfan
So, mal so eine Idee für ein Projekt am S-Ring:
(Vorher einige fragen für den Text:
@ Dierk: Ist das mit der RSB okay?
@ Vincent: Bist du noch da?
@ all: Was haltet ihr davon?)

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Pressemeldung WB (Witze Bahn) Regio:
Wanderwitz - Wegen veiler Beschwerden von den Fahrgästen, man solle den S-Bahn Ring erst modernisieren (Anmerkung von mir: Ihr werdet schon merken, was die meinen, wenn ihr den Fuhrpark sieht...), bevor man andere S-Bahn-Strecken eröffnet. Die neu gegründete S-Bahn Wanderwitz GmbH will deshalb den Ring modernisieren. Dazu gehören folgende Projekte:
- Bessere Anschlussmöglchkeiten der RSB im Südwesten durch Umbau der Gleise
- Bessere Anschlüsse für neue S-Linien durch Umbau der Gleise
- Umbau der Bahnsteige auf 14 E Länge und behindertengerecht ausbauen
- Bessere Anschlüsse durch aufeinander bestimmte Taktzeiten
- Erhörung der Geschwindigkeit durch neue Züge und Umbau der Gleise
- Taktverdichtung auf 15 Minuten-Takt
- eigene Gleise der S1 und S2
Deshalb müssen für die Fahrgäste folgende Einschränkungen hingenommen werden:
- nur eine Linie auf dem Ring, die andere fällt ersatzlos aus. (S2 fällt als erstes aus, S1 als zweistens)
- Die S25 fährt ohne Halt vom Nordkreuz bis zum alten Hafen, hält nicht an Brambauer-Süd und hält am Hauptbahnhof und am alten Hafen an den Gleisen der S40.
- Die RSB ist nicht betroffen.
Für weitere Informationen fragen sie bitte im WB ReiseZentrum oder im WB ServicePiont im QBF und HBF nach.
Wir bitten um ihr Verständnis

Witze Bahn AG<hr></blockquote></p>

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Sonntag 16. November 2003, 12:03
von Sascha Claus
<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Irgendwie habe ich gemerkt, dass Saschas Lnie nicht mehr da ist Bild .<hr></blockquote></p>Tja, irgendjemand hat sie sich vor einigen Monaten unter den Nagel gerissen, Bahnhöfe um- und neugebaut und eine Regionalbahnlinie darauf fahren lassen. Du wolltest doch sowieso eine Regionalbahn mit Halbstundentakt draus machen.

Re: Wanderwitz III

Verfasst: Sonntag 16. November 2003, 13:13
von Heiko Schneider
Hallo,

nachdem Du Dich lange nicht mehr hier im Thread geäußert hast und Dich etwas abfällig über das Wanderwitzer Netz geäußert hast, so konnte man davon ausgehen, daß Du Dich völlig vom Netz losgesagt hast.

Wenn Du keine WW-Version bekommen hast, dann liegt das auch daran, daß Du selbst an Deinen Terminen auch nichts gebaut hast. Wenn Du unbedingt bauen willst, warum hast Du nicht schon früher nach dem Netz gefragt? Auf der anderen Seite ist das aktuelle Netz auch bei Eberhard zu haben.

Deine Straßenbahnlinien wurden zum großen Teil schon verändert. Vor allem wurde das Wirrwarr an Linien reduziert, so daß einige Linien und Kurse eingespart werden konnten.

Heiko