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Alles klar, dann weiss ich Bescheid. Vielleicht kann der, der zur Zeit baut die Stadtteilliste am Hbf aktualisieren? Ansonsten kann ich das machen, ab dem 5.12. bin ich wieder dran...(baut zur Zeit jemand, ich kann den TP nicht öffnen?!)
Sebastian

Zur Zeit soll Maik bauen - keine Ahnung, ob er es tut

Ich habe schon einmal die Stadtteilliste aktualisiert... Aber da hatte ich nur das Gebiet 13 geändert.

Bis wann sollte Maik denn bauen?
Laut TP bis heute! Dann bin ich dran, oder?
Ich bau jetzt mit Version 42 weiter!

P.S.: vom 3.12-5.12 ist Matches dran, danach srenner!

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>P.S.: vom 3.12-5.12 ist Matches dran, danach srenner!<hr></blockquote></p>

und dann gibt's glaub ich schon den neuen terminplan ...

Matches bitte dringend dran denken den Bus umzuleiten ... die Vorarbeiten am Europaplatz laufen schon ...

was den Betriebshof angeht ... so kann ich dir das fertige pendant ja mal rüberschicken ... wenn ich denn ndlich mal fertig bin ... ansonsten kannst du das ding ja anhand der koordinaten schon mal bauen

Hi Leute!

@ Mirco: Der Bus wird auf jedenfall umgeleitet. In der derzeitgen Planung bei mir ist dies schon geschehen, denn die H1 wird auf beiden Seiten nämlich verlängert. Dass bedeutet veränderte Fahrtzeiten.
Mit dem Btf. kann ich ja mal machen. Du musst mir nur mal sagen, wo genau die Ausfahrt nun hinkommt.

STN Matches

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>@ Mirco:
Mit dem Btf. kann ich ja mal machen. Du musst mir nur mal sagen, wo genau die Ausfahrt nun hinkommt.
<hr></blockquote></p>

an die straße wo der mitarbeiterparkplatz einmündet

@Mirco (oder Timo): Ich wollte beim nächsten Mal den Haltepunkt Dahlhausen der S-Bahn umbauen, Soll/darf/kann ich die Strassenbahn mit in den Umbau einbeziehen?
Sebastian

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>@Mirco (oder Timo): Ich wollte beim nächsten Mal den Haltepunkt Dahlhausen der S-Bahn umbauen, Soll/darf/kann ich die Strassenbahn mit in den Umbau einbeziehen?
Sebastian<hr></blockquote></p>

Bei Dahlhausen sollte die Straßenbahn noch richtung Messe abbiegen ... ansonsten ist da glaube ich noch ne Verlängerung gen Süden geplant, zumindest war da sowas angedeutet ... allgemein steht da aktuell definitiv noch nix dagegen ... musst halt nur schauen, dass der 6er Vorlaufbetrieb weiterrollt

das einzige was du in Dahlhausen bei der Gelegenheit evtl. einbauen könntest wäre am Haltepunkt ne Wendeschleife ... da die 6 eigentlich eher auf ERW fahren sollte ... wäre aber auch durch eben diese Verlängerung zr Messe denkbar

Das stumpfe Wendegleis werde ich nicht antasten, ich werde eine Wendeschleife einbauen, Du kannst dann die Linie nach eigenem Willen verlängern (auch zur Messe). Aber ich denke man sollte die Strassenbahn nicht so parallel zur RSB fahren lassen, der Abzweig zur Messe sollte noch etwas südlicher als Dahlhausen abgehen, oder eine Schleife nahc Süden fahren lassen.
Ich werde mir was überlegen und beim nächsten Mal einbauen!
Sebastian

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Das stumpfe Wendegleis werde ich nicht antasten, ich werde eine Wendeschleife einbauen, Du kannst dann die Linie nach eigenem Willen verlängern (auch zur Messe). Aber ich denke man sollte die Strassenbahn nicht so parallel zur RSB fahren lassen, der Abzweig zur Messe sollte noch etwas südlicher als Dahlhausen abgehen, oder eine Schleife nahc Süden fahren lassen.<hr></blockquote></p>

irgendwo zwischen Dahlhausen und Messe ist ja ein Y-Abzweig, wo sich straßenbahn und RSB schon auf eigene Linienäste verabschieden,d ie dann zur Messe hin zusammenkommen ...

und Konkurieren tun S-Bahn und VBB sowieso nicht (alleine schon durch die Taktung) ... denn sonst würden auch die beiden S-Bahnen nach Plattewitz mit dieser Begründung (parallelbetrieb zu Straßenbahn bzw. Stadtbahn) nicht fahren dürfen ...

Messe via Phönixplatz ist Bedienung Stadtbahn und Messe via Bohlsdorf Dahlhausen wird Straßenbahn ... so zumindest war das ganze zwischen VBB und RVB abgesprochen wenn ich das ganze noch richtig im Kopf habe ... und bezüglich der S-bahn war ja abgemacht, dass diese durch ihre Taktung (ab 30') für den City-verkehr planungsunrelevant ist ...

von daher kannst du ja in Bahnau mehr oder weniger frei planen, wohingehend Dierk sich mit Timo und mir kurzschließen sollte, da wir durch dichtere Taktung definitiv zusammenarbeiten müssen ... Beispiel wird dann wohl Plattewitz Nord werden ... wo die VBB die Hauptlinie so wie es ausschaut nicht fahren lassen werden, sondern stattdessen die geplante Nebenlinie etwas aufbohren. (ich tüftele gerade am Fahrplan, der hier besonders kompliziert wird weil drei linien aneinanderhängen)

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>@ Mirco: Könnte man da unten noch 5 - 10 Elemente ranhängen? <hr></blockquote></p>

So ... ich hab' jetzt den Straßenbahnbereich fertig ... es gibt jetzt Abstellgleisgruppen A bis L ... wobei A - F jeweils 25 Gleise haben, in denen 24 Züge abgestellt werden können und G - L 19 Gleise mit Abstellmöglichkeit für 18 Züge

Die Waschanlage der VBB ist auch umgezogen ... die ist jetzt im neuen Bereich direkt unter dem geplanten Busbetriebshof ... von daher kann ich dir definitiv sagen, dass du für deine Busse keine seperate Waschanlage zu bauen brauchst ... die kannst du mehr oder weniger von den VBB Straßenbahnen mitbenutzen ...

In den Busbereich würden die Busse hierbei in 8146 zurückkehren. Einfahren müssten sie in 8171 oder 8172 ... wobei du hier schauen solltest, dass ich zumindest ein Signal noch irgendwie legen kann ... zur Regelung der Waschanlagen

von daher sollte der Platz für die Busse denke ich ausreichen ...
Die Werkstatt habe ich jetzt zwar noch nicht neu bearbeitet, aber ich denke auch,d ass ich hier definitiv eine Zuleitung von der Straße für die Busse legen kann, so dass du wirklich nur Abstellflächen bauen musst ... der rest kann ja Abteilungsübergreifend benutzt werden

BTW: kannst du mit Plattewitz Zentrum was anfangen ... mit der neuen Bushaltestelle?

In anderen Gleisbogen (bei 8298 x 7868) ließe sich ebenfalls noch so eine Haltestelle erstellen ...

Was ich mir auf jeden Fall wünschen würde ist, dass es _keine_ Bushaltestelle in Straßenrandlage bei Plattewitz Zentrum geben wird, sondern alle Busse (VBB und RVB) die Businseln auf dem Platz ansteuern. Platz für weitere Inseln ist definitiv noch vorhanden ... und über eine "Durchfahrerhaltestelle" ließe sich sicherlich im Extremstfall auch noch reden ... das Umsteigen sollte nur so einfach wie möglich sein ... daher jetzt auch dort die neuen Richtungsbahnsteige für die Stadtbahn / Straßenbahn

Alles klar, das mit der Strasenbahn und RSB sehe ich ein (wir hatten das Thema ja schon einmal..... )
Daher habe ich in Dahlhausen auch den Abzweig schon direkt eingebaut. Wenn die Strassenbahn fährt, werde ich whrscheinlich ein oder zwei Haltestellen stilllegen, da die beiden Linie doch ziemlich nah nebeneinander liegen und der Fussweg sich für potntielle "Beförderungsfälle" nicht gross verlängert.
Sebastian

Hi Leute!

@ Mirco: Mit der Bushaltestelle in Plattewitz,Zentrum kann ich so manches anfangen. Hier werden mehrer Z-Linien staren bzw. enden. Die zur Zeit dort enden Linie H2 wird bei meinen übernächsten Bautermin bis zum Einkaufszentrum verlängert.

STN Matches

P.S.: Danke Mirco für die Depotinfo. Somit kann ich jetzt schon mal planen.

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Daher habe ich in Dahlhausen auch den Abzweig schon direkt eingebaut. Wenn die Strassenbahn fährt, werde ich whrscheinlich ein oder zwei Haltestellen stilllegen, da die beiden Linie doch ziemlich nah nebeneinander liegen und der Fussweg sich für potntielle "Beförderungsfälle" nicht gross verlängert.
Sebastian<hr></blockquote></p>

warum willst du denn Stilllegen ... in FFM sind Sandelmühle mit Zügen nach Sbf und Zeilweg mit Zügen nach Sbf auch sehr nah beieinander (sichtweite) und werden trotzdem genutzt ... sie liegen halt auf zwei verschiedenen Streckenästen ... ich würde da eher nix hinstellen ... eher verärgerst du noch deine Kunden, weil sie die Schnellverbindung ins Zentrum geklaut bekommen ...

BTW: den VBB12 mit Vollwerbung DB schon gesehen? ... da könnte man fast doch meinen, dass da nen Zug der S-Bahn GmbH unterwegs ist

@Matches ... denk aber bitte bei der Planung der durchfahrerlinien daran, dass in PW-Zentrum wirklich keine Straßenrandlagenhaltestellen errichtet werden ... PW-Zentrum soll als Zentrale Umsteigehaltestelle mit relativ einfacher Strukturierung bleiben ... von daher könnte man ja auch die Businseln (die eine die schon da ist und weitere, die man noch bauen kann) entsprechend ordnen ... damit man gleich weiß wohin man muss

und nochmal @Matches ...

hast du schon Planungen, wie du die N-Linien, also den Nachtverkehr organisierst? ... die Straßebahn plant aktuell nen Stundentakt auf relativ allen Hauptlinien, die teilweise evtl. ineinander übergehen ... derzeit ist da zwar nur 1N und 4N unterwegs, die die Fahrpläne auch nicht behalten, so wie sie sind, aber vielleicht kann man sich hier ja bereits abstimmen ...

inwieweit die RVB Nachtbusse anbietet weiß ich nicht, ich denke da aber eher auf nein ...

@Dierk ... fährt die Stadtbahn über nacht? oder soll hier - je nach Steckenbau - evtl. auch nachts ne Straßenbahn fahren?

@Matches:
Wartest du auf das Netz oder hab ich noch Zeit? Wenn du antwortest werde ich das Netz sofort abschicken!