WN3 - Wer würde teilnehmen und was bauen?

[Jan Eisold]

Hallo,

also, ich hatte vor:

SG 5 - SG 4 Meridian
SG 5 - SG 6 - SG 7 143+DoStos

Beide Linien beginnen im Osten von SG 5.

Außerdem hatte ich darauf hingewiesen, dass es keine S- und SE-Verbindungen nach SG 15 geben soll.

MfG Jan

[Jan Eisold]

Hallo,

@Vincent: Naja, andere S-Bahnen nützen mir nicht allzu viel, weil ich ja nur diesen Ast (4 - 5 -15 - 14) hab und ich dort die S-Bahn quasi als "Anhang" der normalen Züge machen wollte. Die S-Bahn 4 - 5 wäre nämlich bloße Ergänzung der Hauptstrecke und 5 - 6 - 7 wäre der Anschluss von meinem Ast an diese SG. Diese Linie endet dann in 7, allerdings nicht am Hbf. sondern am Stadtrand an einem Industriegebiet (falls es eines gibt).
Gibt es nich auch noch eine S-Bahn [... -] 4 - 5 - 6 - 7 [- ...] ? Weil meine Strecken nich beide über den Hbf. von SG 5 fahren...

MfG Jan

[Bahnfan]

Wieso? Meine Übersicht stimmt doch?

[Jan Eisold]

Hallo Vincent,

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Wenn ich ein bisschen im Fahrzeugbild mitreden dürfte, könntest du die S-Bahnen von mir aus auch bauen. Könnte ich sie nach deinem Einsatz villeicht noch ein bissl im Fahrzeugtechnischen bearbeiten?<hr></blockquote></p>

hm, wie soll das funktioniern ? Wenn die Züge einmal fahren, was willst du da noch groß ändern ? Aber du kannst dir gerne Fahrzeuge wünschen.

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Und die Route sollten wir absprechen. Ich werde in 5 und 6 erst mal eine Hauptstrecke bauen, an der du dich dann orientiren kannst. die ganzen Zweige und so möchte ich nämlich dann bedienen (z.B. 5 Ost - 6 West) <hr></blockquote></p>

Von 5 Ost bis 7 Hbf folgt meine Linie eigentlich bis auf eine Verbindungskurve den Hauptstrecken. Die Linien SG-4 - SG-5 soll aber in SG5-Ost noch zwei Stationen weiter eine kleine Stichbahn befahren. Dort könnte dann ein Wohn- oder Industriegebiet oder was andres entstehen. Ansonsten verläuft diese Linie aber genauso wie meine Hauptstrecke, nur eben auf nem extra Gleispaar.

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Kannst du das mit dem Bau der Güteranlagen inb 5 und 6 noch verschieben?<hr></blockquote></p>

Ja, könnte ich erstmal machen. Vorraussetzung ist jedoch, dass ich nachher noch genügend Platz zur Verfügung habe. In SG-4 kommt zuerst ein großer Rbf Klasse 1 (so wie WW-Ramsdorf) hin. SG-5 soll dann später einen Rbf der Klasse 3 (WW-Nord) erhalten und SG-6 am Gbf/Hbf einen kleinen Rbf (mehr als eine Art Bahnhofsteil, also nicht ganz so groß).

Wenn ich die Hauptstrecke durch SG-5 baue, kann ich dir ja mal mit reinzeichnen/schreiben, wo ich da am liebsten was hinhaben würde. okay ?

MfG Jan

[Bahnfan]

So, mal meine Vorstellnugen für SG7:

SG7 (Wie sollten uns langsam auf Namen einigen) ist eine Kleinstadt, in der der HBF ist, einige (größere) Läden,...

Die Stadt selber ist aber nicht das ganze Siedlungsgebiet, ein wenig davon entfernt ist die größte Gemeinde in dem Gebiet, eine Eisenbahnverbindung zwischen den beiden Orten besteht.

Schließlich sind in wenigen Entferungen kleinere Gemeinden sowie größere Dörfern, die aber sehr nah sind.


Stadtbahn: Unterirdische Teile größtenteils in der Kleinstadt, ist aber auch in der größten Geminde (dort meißt oberirdisch) vorhanden.

Straßenbahn:
ist in beiden Ortschaften, sowie in der 2. größten Gemeinde.
-Üstrab: Es gibt einige Expresslinien, die aber meistens nur 1x in den kleinen Gemeinden halten.

Bus:
Es gibt Stadtbusse in der größten Gemeinde sowie in der Kleinstadt.
-Rbus: Mehre Regionalbuslinen, die öfters 2x in kleinen Gemeinden halten.

Keine Sorge, SG7 kriegt schon genügend Einwohner, die Dörfer und kleinen Gemeinden sind sehr nah beisammen, und die Kleinstadt und die größte Gemeinde füllen schon die Hälfte des Gebietes...

@ Dierk: Was für eine Art soll denn der Linienast zu mir und zu dir sein? Stadtbahn? Straßenbahn? Bus? Vielleicht könnten wir es ja so machen, von 1 Nord zu 7 Bf eine Linie machen, vielleicht im 15 Min.-Takt, jeder baut als erstes die Trasse auf seinem Gebiet, dann setzt jeder Fahrzeuge auf der Linie ein, jeder im 30 Min.-Takt, so das ein 15 Min. Takt entsteht. Man kann die Lnie auf seinem Gebiet ja auch verlängern, d.h. in SG7 macht du zu der Kleinstadt Bf, und ich noch weiter bis zur Gemeinde. Wir können uns ja auch was anderes ausdenken, war ja nur ein Vorschlag...

[Bahnfan]

Achja zur S-Bahn-Planung:

Dierk:
S1: 8-4-1-2-3-9
S2: 13-3-2-1-4-11

Jan / Vincent:
S3: 5-6-7 (Bf)
S4: 4-5

Bahnfan:
S5: 7(Gemeinde)-7(Bf)-6-4-11
S6: 7(Gemeinde)-1-3-13 (Hier baue ich, wenn ich drf, von den südlich Gleisen zu den Gleisen nach Westen eine Verbindung)


Ich hoffe ihr seit damit zufrieden. Wenn ihr was anderes wollt, dann sagt's mir, ich ändere es dann.

Nochwas zu meinem SG:
Die Gemeinde befindet sich im Eck SW.

[Bahnfan]

Ich habe gerade eine e-mail an die Teilnehmer rausgeschickt. Hat jemand keine bekommen, bitte bei mir melden!

@ Jan: Wenn du mit dem neuen Entwurf schon angefangen hast, können wir ja den verwenden. Wenn du nur mit 4-HBF angefangen hast, dann kannst du ihn ja reinkopieren.

[Johannes Rudolph]

Kann jetzt mal vielleicht einer mal bitte die Gesamtenlinienauflisten und wo sie Langfahren

[Bahnfan]

Seid ihr mit meinem Entwurf zufrieden?

[Dierk Nüchtern]

Ich finde, dass die Relationen doch arg mit den gewünschten auseinandergehen... Die Bahnlinien von 1-3 nach 4 sollten südlich des Flusses laufen, und die Städte sollten auch südlich liegen. In 4 sollen beide Flussärme zusammenlaufen. Es ist unrealistisch, wenn 2 Flüsse sich so begegnen und dann ein verschiedene Richtungen wegfließen.

Und die größe ist meiner Meinung nach zu groß. Es sind jetzt in der Breite 250 Kilometer... Das ist ja fast soviel, wie von Bielefeld nach Köln... Also etwas zu riesig angelegt. Ich hatte an Relationen wie im Ruhrgebiet gedacht, wo auf 150 Km 6 Städte liegen... Zumindest sollten SG1-3 in der Relation wie Dortmund - Bochum - Essen liegen! Also z.B. mit einem RE in 20 Minuten an allen drei Hbf gewesen zu sein.

[Dierk Nüchtern]

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>
Achja zur S-Bahn-Planung:

Dierk:
S1: 8-4-1-2-3-9
S2: 13-3-2-1-4-11
<hr></blockquote></p>
Also ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich diese S-Bahn-Linien eigentlich schon zu lang finde!

Ich würde die S1 wie folgt in 2 Linien aufteilen:

S1: 8 - 4 (- 1 zur HVZ)
S11: 4 - 1 - 2 - 3

S2: 11 - 4 - 1
S12: 1 - 2 - 3 - 7

Ich sehe ja bei uns in NRW, dass S-Bahn-Langlinien zu verspätungsanfällig sind! Am schlimmsten sind die Linien S1 Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim - Duisburg - Düsseldorf, S6 Essen - Ratingen - Düsseldorf - Leverkusen - Köln, S8 Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Mönchengladbach und S11 Düsseldorf - Neuss - Dormagen - Köln - Bergisch Gladbach

Es bringt meiner Meinung nach nichts, die S-Bahnen durchs ganze Netz an einem Stück fahren zu lassen. Zum einen sind halt die langen Linien verspätungsanfällig, zum zweiten fragt man sich doch, wo die Bahnen nachts abgestellt werden sollen (Takte und Einrückzeiten) und zudem machen solche Linien keinen Sinn, wenn man noch parallele RE bzw. RB-Linien hat.