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KVB04 hat geschrieben: Naja, aber da machen manche kurze Bahnsteige nicht mit.

Unter anderem das meine ich mit zu Potte kommen.

Hallo,

Danke für den Hinweis. Habe es mal angeschaut, sieht soweit alles in Ordnung aus. Du könntest höchstens aus "Arriva Wales" "Arriva Trains Wales" machen so heißt die Firma nunmal. Ich weiß, das ist Fehler den du von mir übernommen hast. Irgendwo habe ich sie glaube ich auch als Arriva Cymru ...

Danke für die Info, ich werde sie mir die Tage mal ansehen.

EDIT: Sobald ich herausgefunden habe wo man an die B389b3 rankommt...

Hallo,

das freut mich zu lesen.

Bitte entschuldigt meine derzeitige Abwesenheit, ich bin momentan beschäftigt Bahn-Content für andere Software zu entwickeln. Aber hier wird's schon auch noch weiter gehen, macht euch da keine Sorgen

VG, Mike

Nachdem ich aus diversen Gründen gut eine Woche nicht an den PC kam, nun also ein kleines Update für die HSTs.

Neue Fahrzeuge sind nicht enthalten, es wird nur ein Beleuchtungsfehler bei einem Mittelwagen korrigiert.

VG, Mike

Ich weiß nicht, mit welcher Betaversion genau das eingeführt wurde, aber 32 Fahrzeuge pro Satz kann ich extrem gut brauchen. Jetzt muss nur noch jemand einen Programmierer aus dem Hut zaubern, der den NFZ-Edit entsprechend updatet.

Hallo,

was bei den Mk3 einen Pixel zu hoch ist, sind die Fenster, da wären 3 Pixel eher angebracht als 4. Allerdings sind die an fast allen Wagen teilweise der Höhe nach in zwei Hälften geteilt, und an den Speisewagen gibt es auch welche die insgesamt nur halb so hoch sind wie die anderen. Bei ...

Ja, die Höhe... Da bin ich immer zwischen Höhe und Erkennbarkeit hin und hergerissen, gerade was die mitunter kleinteiligen Lackierungen im UK angeht. Bin momentan nicht am PC, werde dann noch mal nach den Virgins schauen. Wobei ich gerade nicht weiß wo da orange vorkommen soll. Höchstens an den ...

Was ich mir wünschte, wäre dass sie endlich zu Potte kommen in puncto längere Züge. Vorher braucht man über Verlängerung praktisch gar nicht nachzudenken. Voll ist voll.

Was die Einsortierung angeht bin ich ganz bei Jan. Gerade die britischen Fahrzeuge sind kaum nach Betreibern sortierbar. Selbst wenn sie dieselbe Lackierung tragen, waren da über die Jahre mitunter die Logos verschiedener Unternehmen drauf.

Was die Frontansichten angeht, da hatte ich früher oft ...

Ja, Farben sind auch wieder so ein Thema. Wenn's was ist was aktuell fährt, geht's ja meist noch, zumal ich auch eher den Ton in Natura und bei Sonnenschein als die Farbkarte unter Laborbedingungen treffen will. Aber bei älteren Fahrzeugen/Lackierungen wo die Bilder zwangsläufig mit uralten Kameras ...

Wollt ihr mal was witziges hören? Ich habe gerade versucht herauszufinden, wie lang so ein 390er ist. Hat nicht lange gedauert, da hatte ich für den Steuerwagen schon drei Werte aus denen ich mir einen aussuchen konnte - aus drei Wikipedia-Artikeln in unterschiedlichen Sprachen.

Dann wollen wir doch mal die nächste Baustelle aufmachen, namentlich die London Underground, die bisher ebenfalls sträflichst vernachlässigt wurde in BAHN. Den Anfang sollen die letztes Jahr ausrangierten D78-Wagen machen, Fortsetzung folgt. Die D78 bestehen aus 6 Wagen, für BAHN sind sie als Heck ...

Zeit für die nächste Fuhre: Jede Menge Engländer, ein paar Schotten, und einer der nach wohl Holland wollte und zu spät gemerkt hat, dass er auf ner Insel wohnt. Für die Classes 455/456 gibt's außerdem ein Update, das die orangen Warnleuchten nachrüstet sowie jeweils eine neue Lackierung.

EMUs Vol ...

Wo wir gerade beim Thema sind: Spräche etwas dagegen, die maximal erlaubte Fahrzeuglänge zu vergrößern? Soo viel sind 120 Meter bei modernen Triebwagen heutzutage mitunter auch nicht mehr.