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Mir ist das eigentlich auch lieber, siehe Diskussionen um Fahrpläne...
Aber was machen wir nun mit dem Zugverkehr?

auch fiktiven plan, aber orientiert am original, also ungefähr genausp viele fahrten wie in echt

Ich meinte das eigentlich so, wer für den Zugverkehr verantwortlich ist? Also wer das alles regelt! Aber gegen einen fiktiven Fahrplan hätte ich nichts einzuwenden!

MfG, Dave

ich würde einfach mal jemanden nehmen der sich da gut auskennt.....mhh ich kenn doch da jemanden aus meiner schule.....Silvio (Sille15290) dürfte der Posten interressieren. Ich finde aber man sollte erst den Zugverkehr machen und edann die städte, dsamit man ungefähr weiß, wie groß und vor allem wohin die städte müssen (jedenbfalls das zugliniennetz muss stehen, bevor die stättlebauer loslegen)

Mal ne Frage Maik, kannst du gedanken lesen?
...Natürlich würde ich das gerne übernehmen,
eine Ahnlehnung an den Fahrplan werde ich aber im Zugverkehr
nehmen(kurz:der Takt bleibt wie im Orginal), ich kann auch teilweise
Orginalfahrpläne nehmen, mal sehen, oder soll ich es anders machen?

Okay, ich fang mal an mit dem Eisenbahnnetz, ich werde natürlich immer über den aktuellen Stand berichten, oder will noch jemand das EN mitbauen?

Ich hab mal eine angefange Version des Dresdener Hbf gebaut, und es euch zugeschickt.
Nun meine Frage, wie findet ihr den Vorschlag, was würdet ihr verändern?
(Ich hab noch keine Signalanlagen, den Fahrplan hab ich dem aktuellen Fahrplanbuch des VVOs entnommen)

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Mal ne Frage Maik, kannst du gedanken lesen?
<hr></blockquote></p>
ne kann ich nichm, das is einfach gute menschenkenntnuis unde in gutes gedächtnis was unsere gespräche betrifft
Maik(uneingeloggt)

Na gut, dann ist ja i.o.
folgende Mailadresseninhaber haben jetzt Post in ihrem Mailkasten:
[url=mailto:MaikX13@aol.com]MaikX13@aol.com[/url]
[url=mailto:chemnitz1988@web.de]chemnitz1988@web.de[/url]
[url=mailto:thebest@everymail.net]thebest@everymail.net[/url]

Also, ich weiß, daß ich verrückt bin, aber ich würde doch ganz gerne den Traum von einem kompletten Deutschland-Netz (nur SPNV) verwirklichen.

OSTSACHSEN IST SCHON FERTIG!

Also, mal alle verrückten Hardcore-BAHN-Fans hier mit ihrer email melden, die allen Unwegbarkeiten zum trotz dennoch nicht davor abschrecken.

Denen schicke ich dann mal das schon fertige Netz und alle notwendigen Info zu!

mfg martin

P.S.: Die BAHNer in Tschechien haben ihr Land schon seit Jahren als Netz rausgebracht, momentan gibt es von CD2002.t3 schon die aktualisierte Ausgabe von 2004. (Natürlich ist das Land etwas kleiner als Deutschland)

Finde ich ja doch schon ganz schön gewagt, aber das erste Stück würde ich mir doch mal anschauen. Ganz Dtl. ist aber doch etwas verrückt!

MfG, Dave

@Martin: Na dann schick mal rüber !

Ich halte es eigentlich nicht für verrückt, ein Deutschland-Netz anzustreben. Natürlich muß man dabei nach der Top-Down-Methode vorgehen, also zuerst nur die Fernverkehrs-Hauptstrecken und die großen Bahnhöfe eintragen und die fehlenden Details dann entsprechend nach und nach ergänzen. Wenn das Gerüst erst mal steht, werden sich sicher genug Leute finden, die das Projekt auf regionaler Ebene ergänzen. Natürlich kann das Ganze aufgrund des großen Maßstabs nicht so detailliert werden wie ein kleineres Netz, aber das ist ja auch nicht schlimm.

@Martin, ich würde mir das auch gerne mal anschauen!

MfG, Dave

Ihr scheint ja mit dem Deutschland-Projekt richtig ernst machen zu wollen. Anschauen würde ich mir das Gerüst auch gerne mal. Wenn's nicht zu viel verlangt ist, dann schicke mir bitte auch eine Kopie.
Ein Hinweis, vielleicht hat's noch keiner bemerkt: es gibt eine "Positionierungsdatei Deutschland" von Eckart Becker in der Bibliothek auf der Seite Deutschland - G. Sie ist zwar in dem etwas seltsamen Maßstab 2 Elemente/km ausgeführt, aber vielleicht hilft es ja ein bisschen weiter. Sie kann unter http://members.aol.com/edsoftco/german.zip herunter geladen werden.