WN-Neustadt Teil II
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Re: WN-Neustadt Teil II
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">@Dierk, du hättest dann die Bau-Termine 30.07.-01.08. sowie 11.08.-13.08.
Gruß Klaus</tr></td></table>
Autsch, dann muss ich mal gucken... Aber das muss halt irgendwie passen...
Gruß Klaus</tr></td></table>
Autsch, dann muss ich mal gucken... Aber das muss halt irgendwie passen...
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Re: WN-Neustadt Teil II
@Dierk, ein Zitat aus dem Film "Was nicht Passt wird passend gemacht" lautet: Was nicht passt wird passend gemacht.
Das kriegst du schon hin, Dierk.
Gruß Klaus
Das kriegst du schon hin, Dierk.
Gruß Klaus
Re: WN-Neustadt Teil II
Hallo,
dann will ich mich mal hier einklingen und alle begrüßen, soweit ich das mitbekommen habe, darf ich jetzt im WN2 mitbauen*freu* Terminwünsche habe ich nicht, ich werde einfach mal Jan bescheid sagen.
Habe mit janilein gesprochen, soweit er weiß wäre das Gebiet "Celle" noch frei, das würde ich dann auch gerne übernehmen.
Mfg Elchi
dann will ich mich mal hier einklingen und alle begrüßen, soweit ich das mitbekommen habe, darf ich jetzt im WN2 mitbauen*freu* Terminwünsche habe ich nicht, ich werde einfach mal Jan bescheid sagen.
Habe mit janilein gesprochen, soweit er weiß wäre das Gebiet "Celle" noch frei, das würde ich dann auch gerne übernehmen.
Mfg Elchi
Zuletzt geändert von Elchi82 am Dienstag 25. Juli 2006, 17:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: WN-Neustadt Teil II
Also von mir aus kann er Celle Übernehmen. Damit da mal wieder etwas geschieht.
@ Thomas die zweigleisige Anbindung reicht ja auch. Es müssenja nicht gleich 4 Gleise sein.
Tschau Jan
@ Thomas die zweigleisige Anbindung reicht ja auch. Es müssenja nicht gleich 4 Gleise sein.
Tschau Jan
Der Pöhlberg ist steil, Ski Heil. Der Fichtelberg ist steiler, Ski Heiler. (Arthur Schramm)
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Re: WN-Neustadt Teil II
Noch zur Linie 814 - dann mach es doch lieber so, dass auf dem Stück wirklich eher ein Bus fährt... Oder bist du auch so ein Bus-Gegner, der überall Schienen baut? *gg* [img]icon_lol.gif[/img]
Ne, mal im ernst.... Wir sollten nicht an allen möglichen Stellen Trams verlegen... Zumal der größte Teil der Strecke eh noch von anderen Linien bedient wird. Und Altrambitz soll ja in Richtung Möhlinger Weg angeschlossen werden!
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- JanWeigel
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Re: WN-Neustadt Teil II
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Noch zur Linie 814 - dann mach es doch lieber so, dass auf dem Stück wirklich eher ein Bus fährt... Oder bist du auch so ein Bus-Gegner, der überall Schienen baut? *gg* [img]icon_lol.gif[/img]
</tr></td></table>
Naja Busse verpesten nur die Luft. [img]icon_biggrin.gif[/img] [img]icon_twisted.gif[/img]
</tr></td></table>
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Re: WN-Neustadt Teil II
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Noch zur Linie 814 - dann mach es doch lieber so, dass auf dem Stück wirklich eher ein Bus fährt... Oder bist du auch so ein Bus-Gegner, der überall Schienen baut? *gg* [img]icon_lol.gif[/img]
Ne, mal im ernst.... Wir sollten nicht an allen möglichen Stellen Trams verlegen... Zumal der größte Teil der Strecke eh noch von anderen Linien bedient wird. Und Altrambitz soll ja in Richtung Möhlinger Weg angeschlossen werden!</tr></td></table>
Die 814 ist mir rel. egal, da die Strecke von Neustadt aus aufgegeben wurde und eigentlich nicht wirklich im Stadtgebiet liegt (ich habe den Fluss mal als Stadtgrenze angenommen...). Das einzige was über die Gleise etwas Sinn macht, sind Züge zum VW-Werk, falls man die, wie angeregt, nicht als RB mit Strassenbahnanschluss über vorhandene Eisenbahnstrecken fahren lassen will...ansonsten habe ich Altrambitz ein wenig umgebaut, so dass dort ein Übergang auf das Neustädter Netz möglich wäre...
Ne, mal im ernst.... Wir sollten nicht an allen möglichen Stellen Trams verlegen... Zumal der größte Teil der Strecke eh noch von anderen Linien bedient wird. Und Altrambitz soll ja in Richtung Möhlinger Weg angeschlossen werden!</tr></td></table>
Die 814 ist mir rel. egal, da die Strecke von Neustadt aus aufgegeben wurde und eigentlich nicht wirklich im Stadtgebiet liegt (ich habe den Fluss mal als Stadtgrenze angenommen...). Das einzige was über die Gleise etwas Sinn macht, sind Züge zum VW-Werk, falls man die, wie angeregt, nicht als RB mit Strassenbahnanschluss über vorhandene Eisenbahnstrecken fahren lassen will...ansonsten habe ich Altrambitz ein wenig umgebaut, so dass dort ein Übergang auf das Neustädter Netz möglich wäre...
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Re: WN-Neustadt Teil II
So, ich meld mich erstma für 6 Wochen ab, bin ab morgen in Kur. Wenn was ganz wichtiges ist, ich bin über meine bekannte E-Mailadresse erreichbar.
Gruß
Morten
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"Freiheit ist die Freiheit zu sagen, daß zwei und zwei gleich vier ist. Sobald das gewährleistet ist, ergibt sich alles andere von selbst." George Orwell
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Re: WN-Neustadt Teil II
Und ein neues Netz presst sich gerade durch die Leitungen, näheres wie immer in der Mail...
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Re: WN-Neustadt Teil II
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">So, ich meld mich erstma für 6 Wochen ab, bin ab morgen in Kur. Wenn was ganz wichtiges ist, ich bin über meine bekannte E-Mailadresse erreichbar.
Gruß
Morten</tr></td></table>
Gute Besserung und Erholung!
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Morten</tr></td></table>
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Re: WN-Neustadt Teil II
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Noch zur Linie 814 - dann mach es doch lieber so, dass auf dem Stück wirklich eher ein Bus fährt... Oder bist du auch so ein Bus-Gegner, der überall Schienen baut? *gg* [img]icon_lol.gif[/img] </tr></td></table>
Ich würde am liebsten überall Schienen sehen. [img]icon_biggrin.gif[/img] [img]icon_biggrin.gif[/img]
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Ne, mal im ernst.... Wir sollten nicht an allen möglichen Stellen Trams verlegen... Zumal der größte Teil der Strecke eh noch von anderen Linien bedient wird. Und Altrambitz soll ja in Richtung Möhlinger Weg angeschlossen werden!</tr></td></table>
Ne, einseitige Anbindung ist doch langweilig.
Gruß Klaus
Ich würde am liebsten überall Schienen sehen. [img]icon_biggrin.gif[/img] [img]icon_biggrin.gif[/img]
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">
Ne, mal im ernst.... Wir sollten nicht an allen möglichen Stellen Trams verlegen... Zumal der größte Teil der Strecke eh noch von anderen Linien bedient wird. Und Altrambitz soll ja in Richtung Möhlinger Weg angeschlossen werden!</tr></td></table>
Ne, einseitige Anbindung ist doch langweilig.
Gruß Klaus
Re: WN-Neustadt Teil II
@Hallenser Bahner
Baust du die Verbindung nach Celle dann??? Den HBF baue ich dann um von Celle.
Mfg Elchi
Baust du die Verbindung nach Celle dann??? Den HBF baue ich dann um von Celle.
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Re: WN-Neustadt Teil II
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">@Hallenser Bahner
Baust du die Verbindung nach Celle dann??? Den HBF baue ich dann um von Celle.
Mfg Elchi</tr></td></table>
Ja ich baue zwei Gleise zwischen Uelzen und Celle.
Baust du die Verbindung nach Celle dann??? Den HBF baue ich dann um von Celle.
Mfg Elchi</tr></td></table>
Ja ich baue zwei Gleise zwischen Uelzen und Celle.
Grüße von Thomas
aus Halle
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Re: WN-Neustadt Teil II
Antrag: Ich bitte hiermit um Erlaubnis an meinen folgenden Bauterminen an den mit Infotexten markierten Strecken zu arbeiten. die Arbeiten umfassen Eintragungen an den vorhandenen Taktpunkten, Einrichtung oder Entfernen von Taktpunkten, Einrichtung, Verlegung und Entfernen von Langsamfahrstellen, Verändern von Haltestellen (sowohl Lage als auch Aussehen der Schilder und/oder Anlage von Bahnsteigen), Anpassungen in den Betriebshöfen West und Berliner Platz (Eintragungen an den Taktpunkten, evtl. Änderung der Weichen), Anlegen und/oder Entfernen von Rangierpunkten und Datenwechseln an diversen Stellen (je nach betrieblichen Anforderungen), die Einrichtung, Änderung und Entfernen Signalanlagen, die Einrichtung, Änderung und Entfernen von Bahnübergängen mit dazugehöriger Sicherungstechnik und das Anlegen von Bürgersteigen neben den Strecken.
Falls gewünscht kann ich bis Sonntag eine erste detailliertere Aufstelleung der Baumassnahmen online stellen...
Dieser Antrag richtet sich an Thomas, Dierk und alle anderen, die hier mitlesen und der Meinung sind, sie haben in Neustadt etwas gebaut. Falls ich bis Montag abend keine Antwort erhalte, gehe ich von allgenmeiner Zustimmung aus...
EDIT: Ein Zusatz: Alle anderen Strecken werde ich lediglich in Absprache mit Dierk bearbeiten, da nur er noch in Neustadt baut.
Falls gewünscht kann ich bis Sonntag eine erste detailliertere Aufstelleung der Baumassnahmen online stellen...
Dieser Antrag richtet sich an Thomas, Dierk und alle anderen, die hier mitlesen und der Meinung sind, sie haben in Neustadt etwas gebaut. Falls ich bis Montag abend keine Antwort erhalte, gehe ich von allgenmeiner Zustimmung aus...
EDIT: Ein Zusatz: Alle anderen Strecken werde ich lediglich in Absprache mit Dierk bearbeiten, da nur er noch in Neustadt baut.
Zuletzt geändert von srenner am Samstag 29. Juli 2006, 21:43, insgesamt 1-mal geändert.
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- JanWeigel
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Re: WN-Neustadt Teil II
Von mir aus kannst das machen Srenner, weil Neustadt gehört ja dir und Dierk, außerdem hatte Vincent das Berliner Depot gebaut.
@Thomas was ist denn mit den Celler Bahnhof geschehen? Wie soll ich denn da jemals einen Zuge enenden, denke bitte mal ein wenig an den FV, in Celle sollen mal mehrere Züge enden. Diese kommen aus Leipzig, Kalr-Marx-Stadt und aus Neustadt. Also ich würde vorschlagen, das der nochmal umgebaut werden kann. Ich dachte deine Strecke wir bis zu deiner Stadt, asber ich sehe das die irgendwo wieder eigleisig wird. Wie soll denn da der RV mit dem FV und dem GV gehen? Oder willst du keinen GV?
Tschau Jan
@Thomas was ist denn mit den Celler Bahnhof geschehen? Wie soll ich denn da jemals einen Zuge enenden, denke bitte mal ein wenig an den FV, in Celle sollen mal mehrere Züge enden. Diese kommen aus Leipzig, Kalr-Marx-Stadt und aus Neustadt. Also ich würde vorschlagen, das der nochmal umgebaut werden kann. Ich dachte deine Strecke wir bis zu deiner Stadt, asber ich sehe das die irgendwo wieder eigleisig wird. Wie soll denn da der RV mit dem FV und dem GV gehen? Oder willst du keinen GV?
Tschau Jan
Zuletzt geändert von JanWeigel am Freitag 28. Juli 2006, 23:22, insgesamt 1-mal geändert.
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