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Solange keine Züge bei Depots ein und ausfahren, sollten deren Tore geschlossen sein. Sieht auch gut aus... [img]icon_smile.gif[/img]

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Solange keine Züge bei Depots ein und ausfahren, sollten deren Tore geschlossen sein. Sieht auch gut aus... [img]icon_smile.gif[/img]</tr></td></table>
Aber unrelistisch, die Leipziger Straßenbahnhöfe haben schließlich nirgends Tore an den Ausfahrten und das dürfte nicht nur hier so sein. [img]icon_smile.gif[/img]

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">
die Leipziger Straßenbahnhöfe haben schließlich nirgends Tore an den Ausfahrten
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Naja, aber dafür an den Einfahrten...!

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die Leipziger Straßenbahnhöfe haben schließlich nirgends Tore an den Ausfahrten
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Naja, aber dafür an den Einfahrten...!</tr></td></table>
Die liegen ganz BAHN-affin alle an der Nordseite. Paunsdorf, Nabel der Welt, Angerbrücke, Wittenberger, Möck^W nur in Dölitz liegen sie im ebenfalls unsichtbaren Ostostostostnordosten. [img]icon_razz.gif[/img]

Sicher, dass alle Einfahrten im unsichtbaren Bereich liegen? Da kenn ich Gleise in der Wittenberger und auch in Paunsdorf, die man zwar nur rückwärts aber aus der BAHN-Perspektive durchaus sichtbar befahren kann/muss... Allerdings gibts dort auch keine Tore.

Man sollte vielleicht nicht nur von den Leipziger Betriebshöfen ausgehen.
z.B. der Btf. Merseburg hat Tore.