DAS-BAHN-FORUM.de

Hallo

Habe mich an der BR 440 für das Regio-S-Bahn-Netz Bremen/Niedersachsen versucht.
Die ab Dez.2010 von der NWB betrieben wird mir dem Cordia Coninental

Bitte um Bewertung des Fahrzeugs.

Danke

Hy NWB-ler

top fahrzeuge , danke habe sie gleich bei mir drinne eingebaut


sind top von mir gibt es eine dicke fette 1


LG
Bahner

Tja wenn mal jeder so schnell sein würde wie du.Echt super Arbeit.Ich muss dich echt mal loben.Ich wohne ja in der gegend also ist mir das doppelt so wichtig.

Gruß
Bahn-Holtgast

Danke für das lob.

Vielleicht will ja Jan in einer neuen Bahnversion die Fahrzeuge integrieren.

Denn 3Teiler hab ich mit denn DSO Foto´s gemacht als vorlage.
Denn 5Teiler gibts als Datenblatt auf: www.nordwestbahn.de

Guten Tag,

sicherlich gehört das Lob auch dem, der die Ursprungs-Zoom2-Dateien des Lirex erstellt hat. Daher: Vielen Dank.

Zum gezeigten Fahrzeug habe ich einige Anmerkungen:

- das gezeigte Fahrzeug zeigt einen langen Endwagenkasten, hingegen zeigt http://www.nordwestbahn.de/Bilder_Redak ... 260110.pdf einen kurzen - Welche Variante wurde bestellt? Ich vermute eher die kurze.
- die Toilettenfenster sind zwar in der Tat blind ausgeführt, die gegenüberliegende Seite jedoch hat normale Fenster
- "1. Klasse-Strich" ist bei einem reinen 2. Klasse-Fahrzeug nicht notwendig
- evtl. könnte man noch das Regio-S-Bahn-Logo mit aufbringen?
- beim Fünfteiler paßt zudem das einzelne verblechte Fenster an beiden Seiten nicht

Die verschiedenen Wagenkastenlängen hatte ich schon vor einiger Zeit als Grafik gezeigt:




Heiko

Jedoch hat die Nordwestbahn im Wagenkasten einige änderungen geggenüber der DB-Variante

Der 3Teiler Hat in A-,B-Wagen 2 Türen gegenüber der DB-Variante.

Und beim Fünfteiler sind 2 Der mittelwagen auch mit 2Türen ausgerüstet.

Daher diente die Db-Variante rein als vorlage

Bis der erstre ausgeliefert wird ist diese meine version der Regio-S-Bahn erstmal ein guter anfang.

Jedoch wenn es änderunge gibt und ihr die macht würrd ich mich auch drüber freuen.

Nachtrag:

Die länge bei der Br ist egal.
Das Fahrzeug heißt als 3-,4-,5-Teiler immer BR440

Der erste 3Teiler NWB heißt: ET440-...-.
Der erste 5Teiler NWB heißt: ET440-...-.

Und hier noch die Grafik vom NWB-Lirex.

Die Fenster anordnung gegen über dem DB-Lirex Stimmt und das einzel Fesnter was ich dunkel gemacht habe stimmt auch

Siehe http://www.nordwestbahn.de/Bilder_Redak ... 260110.pdf, Seite 2

[Edit micha88:] Grafik entfernt.

Sehe ich das richtig, dass es auch im Fünftteiler nur eine einzige Toilette für das ganze Fahrzeug gibt ? Grausam !!

Leider ja.
Mann muss dabei sagen: Gott sei dank 1WC läuft ja zum teil als S-Bahn und in diesen Zügen gibts normalerweise keine WC mehr
Siehe 422

hallo ihr alle

wollte mal fragen hat jemand die DB-Version vom 440 würde mich freuen , auch suche ich
die Talent2 züge

danke für die Hilfe

LG MAIK

Guten Abend,

bahner100 hat geschrieben:wollte mal fragen hat jemand die DB-Version vom 440 würde mich freuen

seit BAHN 3.85r2 wirst Du unter #20440 fündig.

auch suche ich die Talent2 züge

Siehe hier - er ist derzeit in Arbeit.


Heiko

NWB-ler hat geschrieben:Und hier noch die Grafik vom NWB-Lirex.

Die Fenster anordnung gegen über dem DB-Lirex Stimmt und das einzel Fesnter was ich dunkel gemacht habe stimmt auch

In der PDF-Datei befindet sich doch für den Fünfteiler eine wunderbare Skizze. Auf dieser Skizze haben die Endwagen 6+2 Fenster, bei dir sind es aber 7+2 Fenster?

Was sollen denn die drei dunklen Fenster gegenüber dem WC darstellen, besonders auch das einzeln stehende Dritte?

Was sollen denn die drei dunklen Fenster gegenüber dem WC darstellen, besonders auch das einzeln stehende Dritte?

Guck dir deu Grafik/Skizze mal genau an:

Mittlerste Mittelteil.
-2Fenster,-Breiter Holm,-2Fenster, Wc(2Fesnter), Tür

Die anderen Fehler werden grade korrigiert